【きょうは何の日】1997年『リニア走行実験開始』の日 ――リニア“最新車両”時速500キロ走行公開 / NYのイベントで日本の超電導リニア売り込み など（日テレNEWS LIVE）
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 1997年4月3日、山梨県にあるリニア実験線でリニアモーターカーの走行実験が開始されました。
それにちなんで、リニアモーターカーに関するニュースをまとめました。
◆ラインナップ
・【営業可能？】リニア中央新幹線「L0系改良型」試乗会 “500km_ｈ”に乗ってみた。
・リニア“最新車両”時速５００キロ走行公開（2020年10月19日放送「news every_」より）
・日本のリニア技術を初めてニューヨークで売り込み アメリカに日本製リニアが走る日は？
・岸田首相“リニア”実験線試験車両に試乗 ｢政府としてしっかりと支援｣
・リニア中央新幹線 建設進む「神奈川県駅」が報道陣に初公開
・リニア開業に向け「着実に進んでいる」神奈川県知事
・NYのイベントで日本の超電導リニア売り込み JR東海・柘植会長「人々の生活にポジティブなインパクトがもたらされる」
・リニア中央新幹線“2027年の開業は遅れる”JR東海が認める
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#日テレ #ニュース #リニア #リニアモーターカー
てか川勝辞めさせろ
岸田さん、必要なのは「有識者会議」ではなく「強制代執行」ですね。
ひょっとしてNYのほうが早く開通する？
東京ー大阪が1時間で結ばれれば、それは経済的にも有用になりますね。一つの経済圏に成れるから。
😅😅
７０年 大阪万博の日本館 未来館で 展示されてた模型が 現実になる日が来るなんて、もう７０年 かかりすぎだろう。
「水かさが減るからとはね、世の中も変わった」（越すに越されぬ大井川）
親中 静岡県の川勝平太知事がお邪魔だね
静岡県の県境を変更した方が話が早いのでは？
リニアは時速500Km、新幹線は時速300Km、この差に大金を投入する価値が有る場所は限られるでしょうね。日本とアメリカだけでしょう。
素晴らしい🎉
山梨に吸収合併してまえ。山岡県でええやろ。
２０２７年開業は不可能となった。
ＪＲが岸田総理をリニアに招いているのは、未着工の工事を前に進めるため。
静岡県の川勝平太知事は、国との交渉の場で、リニア工事と引き換えに何を国に求める考えなのか。
飛行場の建設が望みと予測するマスコミもあるが、違うだろう。
それを知るには、国内ではなく北京の動向を見る必要がありそうだ。
中国リニアの開発が急激に進み、当初は1cmだった車体の浮上走行を４cmにまで成功している。
日本のリニアは１０ｃｍ浮上走行であり、中国はこれを目標にしている。
中国は日本人技術者のハンティングを行う事を通してＪＲ東海のリニア技術を盗みにかかってくる。
中国は２０３０年の完成を目指しているようである。
日本のリニア工事完成はいつごろか？
中国にとっては後れを取ってはならない国家プロジェクト。
日本に先に完成されないため、妨害工作を行っている。
日本のリニア工事は、２０２５年に静岡県知事選挙が行われ、リニアに協力する県知事が当選した場合でも、工事完成は２０３０年までかかりそうだ。
日中リニアの、世界販売競争は、この年からスタートすることになればよいとするのが中国の戦略という見方もある。
宗主国様ですから川勝は
絶対、中国優先ですよ❗
(*^^*)✌️後なら開通OK❗
中国スパイ説 陰謀論でた ツボとか買ってそう
リニア新幹線が通る知事さんの県と会話してみては？迂回ルートも検討してみては？あくまでも提案ですが？
リニア駅の建設が始まっている各駅周辺の開発状況は、将来の駅周辺の大いなる発展が期待される。
ところが、① 静岡県には駅は無い。つまり静岡県はリニアが開通しても地下を素通りするだけで、リニア駅を中核とする発展という利益にありつけない。
② 在来新幹線は、静岡県内駅の停車本数は少ない。静岡県内に停車させても利益の出ないＪＲ東海は静岡県内の停車を増やさない。
この2点を考えると、① 川勝知事は「リニアに協力するメリットは何もない」と判断しそう。
② メリットのないリニア開通に協力する代わりに、何らかの見返りを静岡県にもたらさないと川勝知事のメンツは立たない、「役立たずの知事」という事になる。
したがって、① 「親中」という事と「過去のＪＲ東海に対する怨念」を除外して考えると、開通を認める見返りに何らかの利益が欲しい、という事になる。
残念ながら、ＪＲ東海には静岡県内に利益をもたらす「駒」が無い。だからＪＲ東海は静岡県に対しては冷たい。
理論ではＪＲ東海に分がある。国民の大多数は川勝知事の屁理屈は㋭論理的。
ＪＲ東海は、迂回するか裁判で勝利するか、静岡県の新知事の登場を待つか。
中国では高速鉄道設置が世界一多く、国の命で建設された赤字路線が数多くあるそうだが、路線活用が多くある所だけ建設をするべきです。
K国人がまたこの電車を作ったのは我々だぁ～っとか言いそうだね
些細なことだけど、リニアが走行しているとき、画面に泡のようなものがたくさん映っている。これは？
静岡県を避けてリニアを通せば良い。現在の新幹線は静岡県内の駅には止めない事とすればなお良い。
そうすると新幹線の線路も撤去してもらわないとこまるが、どうする
静岡に駅が無いから 嫌がらせです。😁😁😁😁😁😁
静岡県の北に尖った部分を別の県に組み入れて、静岡県知事の発言権をなくした方がいいんじゃないの？ どうせ誰も住んでない地域だし、どの県になったって大勢に影響はないでしょう。
岸田もしっかりせいよ。
安倍さんは新幹線の売り込みやってたけど岸田はまったく無視
支持率下がるのも納得
一度 トンネル以外での 交差時 の 画像 見ましたが かなり 減速してました １００位かと 大丈夫ですか？
黒岩知事・大村知事頑張れ💪😊😊
これってどういう仕組みで動いてるの！？誰かわかる人おしえて～！
車体に載せた 超伝導の物体に 予め高圧電流を流し 高い磁力線を発生させる 次に車体外部（地上側）に 銅線を巻いた コイルを 品川駅から 名古屋駅 まで 隙間なく敷き詰める そのコイルの磁力線と車内の高い磁力線の
反発力（NとN 、SとS）で車体を１０CM浮上させる それと同時に もう一つの コイルの反発力で車体を前に押し出す
これを早く繰り返し １０CM浮上したまま 高速で 移動し 時速５００Kで走る 以上です。 この発明は日本の科学者が 新幹線の開業時に世界で初めて考え それからずーと改良 テスト走行し 安全な現在のリニアーになりました
それに目を付けたのが中国で 試験的車体が出来これから走行試験するそうです
先頭争いのため 日本のリニアー開業を反対している 人がいます 川勝 静岡知事です
その為に 静岡県の水問題 自然環境 など つぎからつぎと 利用して JR東海と日本の輸出計画をじゃましています
もうリニアーの 紹介は アメリカで 行っています 大好評だそうです ただ開業の実績が無いのがJRの会長さんが
残念がっていました
簡単に言うと磁石のsn極を交互に変えて反発する力と引き寄せる力を使い動かしてますよー
上り下りの５００ｋ テストは 完了してるのですか また トンネルの中の 同様の テストも どうなんでしょうか？
まだ 様々なテストの 画像 みたいです
トンネル内の 交差は かなりの 風圧の テストになると 思いますが みみつーんは どうなんでしょうか？
また 交差 した後は どうなんでしょうか？
零戦並だな😅
トンネル とか 工事関係の 動画は 良く 見せていただきましたが 走行テストの 画像 お願いします
JR東海様へ
もう、いいんじゃない大井川のところだけ、橋になるよう前後のトンネルを傾斜させれば。
再設計等で、大幅な予算超過になるんだけど。今後ＪＲは静岡への協力を控える。
国は国家戦略に静岡を組み入れないということで。
もちろん、東南海地震対策等は従来どおりで！。
とにかく早く通すことが重要。
関ヶ原、米原の二の舞かい？
リニア新幹線って原発稼働させなくて定期便の運航が出来るのでしょうか？
メチャクチャ電力が必要なのですよね？
私、新幹線とか特急とかジェット旅客機なんて何十年も乘ってないし、海外旅行も一度も行ったこと無いけど・・
原発再稼働で電気代を安くすれば製造業が国内に戻ってきます。
外人労働者じゃなくロボットとＡＩですよ。
新幹線の、2～3倍のようです。そういう印象が出るのは反対派の印象操作でしょうね。増加は誤差の範囲で、新たに原発を作る必要も無いわけです。おそらく原発反対派の人をリニア反対派に引き込むためでしょうね・・・
まだ運用出来ていない物を訴訟大国に売り込む恐ろしさよ。
テキサスとか、普通に新幹線でいいでしょ。日本リニアは別格。頭の緩さが、ミヤネかホンジャマカかよ！
こんなことをなぜ一企業の独占事業にするのか、
首都圏と関西圏の人の往来で東海道新幹線を丸ごとせしめた名古屋の会社が莫大な利益を独占してる状態は関西人の自分には不公平かつ異様に思えますけどね
リニア税導入か？
もう6～7年前、平成時代にリニア見学センターに行ったことがあるけど、そのころからすでにレトロ感に満ちていた。昭和の技術立国的なノスタルジーに溢れていた。
静岡の肩を持つわけじゃないけど、飛行機とどっちが早いの？
リニアの方が早い
よーいドンなら飛行機が速いです。ただ、飛行機は搭乗と離陸に時間がかかるので予定されている区間であればリニアのほうが早く目的地まで到着すると思います。
どっちが、早い遅いの問題でないでしょ。なら新幹線はいらないでしょ。急ぐ人は、試行機と、リニアの時刻表を比べて、好きな方に乗れば良い話。
ノルタルジーとか言ってるけど世界で日本だけしか作れない技術だけどね！こういう左翼的な考えのやついるから日本はどんどん廃れていくんだよ‼️
アメリカでは国が広く飛行機のほうが活用便宜が良いからと、鉄道開発がおくれている。
最近は高速鉄道が利用度が優れていると、見直しされてきたようです。
そこで日本の高速技術で活躍できるようになったということです。
停電の多いアメリカで事故を起こしたら、どんなことになるか想像すべきだね。とんでない事になる。何兆円が一瞬でパーになる。
😅😅
正直500km/h程度だと飛行機への対抗や海外への展開は厳しく無いか？1000km/h位ならわからなくはないが…
搭乗手続きの時間を含めるとリニアのほうが早いのと、リニアだと中心部に直接行くことができます。
@@user-gd9mz2ig9q それは短距離の場合ね。
いや新幹線だからなww飛行機で短距離移動する？しないだろじゃあ新幹線で長距離移動する？しないだろ(するかも)安全面での500なんだよ地上で1000キロ出せるわけないやん、だったら飛行機も800〜900じゃなくて1000キロ出すぞ。そもそも結構な距離だとしても飛行機より速いわ。
@@panhayamazaki めんどくせぇw
改良したら1000km/h出そうだけどな
必ず出て来るのは、親中派の大井川の関所の番人、日本リニア妨害の話ですね😅
😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
るそ
リニアの開発を押し進めようとしているが静岡の川勝知事の言う事は何も間違っていません。川の水が止まれば生態系や川周辺の人々の生活にどれほど大きな影響を及ぼすかを理解しない者が多い。開業が遅れてでも良いので慎重に進めてもらいたい。
健康には、、、やめとこ!勝ったことの御褒美ですよね😅
自然を戻すのは難しいよ～。ましてや水の流れは生物にとっての本当の命の源ですからね。
リニアは欲しい。でも水の流れのが大事だと後の祭になってからでは遅い。流れを変えないと進歩を得られない頭の悪さを理解して打開策を生むべき。とにかく自然の大切さは生命の保証である。
いくつもの自然を破壊して何も学ばないのは愚かだ。便利を求めた挙げ句得たのが生命の危機では本末転倒ですよ。
今の日本は自然が多すぎてクマ、イノシシ、サル、シカなど市街地まで出て来て怖すぎるが、
自然保護団体と動物愛護協会が出て来て人間破壊を無視している。
殺人団体としか思えない。
リニアなんて要らんよ。金儲け出来ると初めにこの計画を言い出したのは誰なんだ？表に出てない人物だろう…